もし追求1項のトップクラスのブランドバッグは一種の虚栄、TOD ' Sの虚栄に価値がある、それは完璧で深いので、控えめでかわす世俗に媚びる侵害者の追跡;同時に実用に趣、耐えられる考え、以下に新しい。TOD ' Sブランド設立が二十年に創立TOD ' Sが、ブランドのDiego DellaValle家族はすでに百年の歴史を持つ製靴。
エアジョーダン 4 レトロ家族の血筋を持つことができる会社を普段よりもっと緊密な協力関係も、精緻な工芸が完全で、深い伝承。Diego DellaValleで彼は市場の鋭い嗅覚、観察してあれらの懂得な生活品位の上流社会人は遊びの時に「高品質」いい靴の需要は、だから、TOD ' S。
133枚トットちゃんは通常の数字。特大あるいは小さいの靴、トットちゃんの数も増減。職人をカットし皮にした後、手作りで靴底に穴を開けてゴムを終えて豆釘片洞に位置をちりばめ、寸分も違わない、手底カンフー絶対すごい。豆の配置や大きさによって歩く時のデザインも力を入れて、この部分のトットちゃんは運転する時かかとに地面の準備。
靴底アッパーは塊状の皮をはめ込み、穴にトットちゃんと手作り縫合後、甲に一緒に。2枚の皮の間に1種の特殊な接着剤を支えに送り届け、金型、80度くらいの炉に乾燥1日後に届けるのコールドボックスに冷却を皮にし型から戻って弾力性の程度。
項のTods靴の制作過程を100工程、最大35枚革を使用して、1枚も単独の処理、くれぐれも軽視これらの黒いトットちゃんによると、当時はTodsマネージャーDiego Della Valleさんからヒントを得てF 1で。
ナイキ ダンク133粒接着剤は釘たのは二階の皮が重なり合って、1階は外全紙の皮の甲、別の1階は豆の靴、2枚の皮を重ねて、更に手を押して少し豆。最も過酷な関は、ときに、靴の制造後、たとえ存在が一番小さな傷、それらも破壊される。
ナイキの靴の底にレースをより大きい底の靴のように薄いの多くは、その才能をより効果的な感度向上足の裏の選択に達し、レースに素早く生理反応。
ナイキの靴のレース二大分類:ナイキオフロード車レーシング車とナイキ靴靴。この2種類の靴のデザインが違う。1足の靴を着てオフロード車選手をよく保温効果は、レーシング車と違うのは、この靴を重視して靴の軽質と快適感。ナイキの靴が必要でレース靴底は比較的に良いのスリップ性ので、いくつか選ん大底の靴がテクスチャなどのリブ外底、羽根型大底など。ナイキ靴性別はレースに分けることができる:ナイキの靴、ナイキ女性男性レースレースの靴、ナイキ中性レースの靴。
紫の板鞋ジーンズとの相性抜群、上着の色はさわやかで、注意深いは、純粋な黒以外の他の濃い色のすべてを着ない!と同係色の組み合わせのような、淡いピンク、水色の上着.あるいは白または黒のカーディガン、中にコーディネート薄紫の色や水色のサスペンダーやTシャツ。このように、簡単な着こなしを紫板鞋のスタイル。
pu大底、文面からしpu材質の靴は大きい底。puはPolyurethaneの略で、中国名をポリウレタン略称ポリウレタン。puだけが必要で、簡単に修正を配合して、別の密度を獲得し、弾力性、剛性などの物理の性能。現在、puは大量の代わりにガラス繊維の保温材、木材、伝統的なゴム製品など、その中、いくつかのゴム底の靴も大きな変更されpuゴムと大きい底。
pu大底常长にバスケットボール、テニス靴の中底、直接にカジュアルシューズの大きい底。使用pu大底の利点は、靴底材質密度、硬度が高く、耐摩耗、弾力性が良く、良好な耐酸化性能、易腐食環境保護に役立つのは容易ではない皺。しかし、pu大底、欠点もありますが、切れやすく、伸び率の差、耐水、底腐りやすい。総じて言えば、pu大底弾性変形で長生きする、運動時より柔軟に快適で、比重が軽く、広範なので、使用。